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Las estaciones de carga de vehículos eléctricos en España son las principales habilitadoras de la electrificación del parque automotor en el país. De nada sirve promover el uso de coches sostenibles si la infraestructura vial no cuenta con los puntos de recarga necesarios para satisfacer el cómodo y rápido abastecimiento de los conductores de este tipo de vehículos.

Aquí es donde entra en juego el Real Decreto Ley 29/2021 que fomenta la movilidad eléctrica a través de ciertas obligaciones para instalar puntos de recarga en determinados lugares, buscando ampliar así la infraestructura de electrificación vial.

 

La otra buena noticia es que la multiplicación de las estaciones de carga de coches eléctricos no depende únicamente del Estado. Las empresas y los particulares también pueden instalar sus propios puntos de recarga, los cuales además sirven como elementos estéticos muy atractivos, embelleciendo al entorno debido a sus diseños modernos y vanguardistas.

 

 

 ¿Qué es una estación de carga de vehículos eléctricos?

 

Una estación de carga de vehículos eléctricos es una instalación fija diseñada para proporcionar electricidad para la recarga de las baterías de vehículos eléctricos de distintos tipos (coches, motocicletas, autobuses, camiones, etc.). Algunas baterías que se benefician de este tipo de carga son las de ion de litio, polímero de litio, litio ferro-fosfato y estado sólido.

 

Las estaciones de recarga se clasifican como:

 

1. Punto de recarga simple, compuesto por las protecciones necesarias, una o varias bases de toma de corriente no específicas para el vehículo eléctrico y, en su caso, la envolvente.
2. Punto de recarga tipo SAVE (Sistema de alimentación específico del vehículo eléctrico).

 

 

 ¿Cómo funciona una estación de carga de vehículos eléctricos?

 

Una estación de carga de vehículos eléctricos funciona a través de los siguientes componentes:

 

1. Conector de carga: es el dispositivo físico que se conecta al vehículo eléctrico para iniciar el proceso de carga. Existen diferentes tipos de conectores, como el conector tipo 2 (Mennekes), el conector tipo 1, el CCS (Combined Charging System), y otros, dependiendo de la región y del fabricante del vehículo.
2. Cable de carga: este cable conecta el conector de carga al vehículo eléctrico. Puede ser integrado en la estación de carga o estar separado, dependiendo del diseño de la estación.
3. Unidad de control: la unidad de control es el cerebro de la estación de carga de vehículos eléctricos. Gestiona la comunicación entre la estación y el vehículo, autoriza la carga, supervisa el estado de carga y proporciona información sobre el proceso.
4. Transformador y rectificador: estos componentes son responsables de ajustar la corriente y el voltaje de la red eléctrica a los niveles requeridos para cargar la batería del coche eléctrico. En cargadores en corriente alterna (AC) el rectificador AC/DC se encuentra en el interior del vehículo, que transforma la corriente alterna en continua. En cargadores en corriente continua (DC) el dispositivo rectificador AC/DC se encuentra instalado en la estación de recarga.
5. Medidor de energía: mide la cantidad de energía que se entrega al vehículo durante la carga. Esto es crucial para el seguimiento de la energía utilizada y, en algunos casos, para la facturación.
6. Disyuntor y protección contra sobreintensidades, sobretensiones y contactos directos e indirectos: son dispositivos de seguridad que evitan daños a la estación, al vehículo y a las personas en caso de fluctuaciones eléctricas o problemas durante la carga.
7. Pantalla y sistema de pago: las estaciones de carga públicas de vehículos eléctricos suelen tener una interfaz de usuario que muestra información sobre el proceso de carga, como el estado de carga y la tarifa. Además, se pueden integrar sistemas de pago para facturar a los usuarios por el uso de la estación.

 

 

¿Cómo se usa una estación de carga de vehículos eléctricos?

 

La manera de usar una estación de carga de vehículos eléctricos es la siguiente:

 

1. Inicio de la carga: el usuario conecta el vehículo a la estación de carga utilizando el conector y el cable. De esta forma se activa el proceso de comunicación entre el vehículo y la estación para establecer la cantidad de energía que se transferirá y la velocidad de carga.
2. Comunicación entre el vehículo y la estación: el vehículo y la estación de carga intercambian datos para asegurarse de que el vehículo sea compatible con la estación y para establecer la potencia de carga óptima.
3. Inicio de la transferencia de energía: una vez que se establece la comunicación y el usuario selecciona el tipo de carga, la estación comienza a suministrar electricidad al vehículo. La unidad de control monitorea el proceso para asegurar una carga segura y eficiente.
4. Finalización de la carga: cuando la batería alcanza su capacidad máxima o el usuario interrumpe el proceso, la estación detiene la transferencia de energía y se desconecta del vehículo.

 

Si quieres saber más, lee nuestro artículo sobre ¿Cómo cargar un coche eléctrico?

 

 

Tipos de estaciones de carga de vehículos eléctricos

 

En líneas generales, podemos hablar de cuatro tipos de estaciones de carga de vehículos eléctricos, cuyas características individuales proporcionan tiempos de recarga diferentes. Veamos:

 

a)  Estaciones de carga lenta: son las más comunes debido a que pueden utilizar la corriente alterna monofásica de 230V de los hogares, por lo que se suelen utilizar para cargar el coche eléctrico en casa. Estos puntos ofrecen una potencia máxima de solo 3,6kW o 3,7kW, lo cual genera un tiempo de recarga eléctrica de hasta 8 horas. Ahora bien, si en cambio se utiliza una potencia de unos 7,4kW, entonces el tiempo podría reducirse hasta unas 4 horas en promedio.

b) Estaciones de carga semirrápida: funcionan con una corriente trifásica de 400V, y con una potencia mínima de 11kW hasta una máxima de 22kW. Esto proporciona un tiempo de carga eléctrica de entre una hora y media (con la potencia máxima) hasta tres horas (con la potencia mínima) aproximadamente.

c)  Estaciones de carga rápida: son puntos que cuentan con cargadores especiales de corriente continua capaces de manejar una potencia de hasta 50kW, lo cual permite un tiempo de recarga eléctrica de unos 30 a 40 minutos.

d) Estaciones de carga ultrarrápida: son muy poco comunes, ya que manejan potencias de hasta 350 kW para sistemas de carga de 800 V. Estas características proporcionan tiempos de carga de entre 5 a 15 minutos.

 

Sin embargo, más allá de los tipos de estaciones, hay que tener en cuenta que el tiempo que tarda un vehículo eléctrico en cargar también depende de otros factores claves. La marca y el modelo del coche, su tipo de batería, su autonomía eléctrica, la potencia del cargador, el nivel de carga inicial del vehículo y hasta el clima de la zona son elementos que influyen en los tiempos de recarga.

 

Por ejemplo, las velocidades de carga ultrarrápida solo pueden ser alcanzadas por ciertos coches en particular, como el Audi e-tron GT o el Porsche Taycan.   

 

 

¿Cuánto cuesta una recarga de un coche eléctrico? (precio)

 

El costo de recarga de un coche eléctrico se calcula al multiplicar la capacidad de carga de su batería por el precio de la energía eléctrica. Esta sencilla fórmula se aplica muy fácilmente si se trata de enchufes normales o de estaciones ubicadas en entornos domésticos o empresariales. Tan solo se multiplica la cantidad kWh consumidos por la batería por la tarifa del kWh reflejado en la factura eléctrica.

 

Ahora bien, en cuanto al uso de estaciones de carga públicas, el precio de recarga de vehículos eléctricos suele estar entre los 0,15 euros y los 0,80 euros por cada kWh. Estos precios varían en función de varios factores, como el tipo de estación utilizada y su velocidad de carga (mientras más rápida sea la carga, más costosa). Y aquí se aplica la misma fórmula: se multiplica la cantidad de kWh consumidos por la recarga de la batería por la tarifa asignada al momento.

 

En este sentido, el coste de cargar un vehículo eléctrico depende de la marca y el modelo del coche (ya que esto influye en la capacidad de su batería), así como también del tipo de carga utilizada, debido a que las tarifas varían en función de si se trata de un entorno residencial, empresarial o público.

 

 

¿Cuántos puntos de recarga de vehículos eléctricos hay en España? (gratis y de pago)

 

A la fecha de este artículo, existen aproximadamente 25.180, contando únicamente las estaciones públicas operativas, no las residenciales ni empresariales. Por otro lado, hay más de 8.869 puntos adicionales que no se encuentran en funcionamiento debido a múltiples razones, ya sea porque les hace falta mantenimiento, no se han logrado conectar a la red eléctrica, se encuentran averiados, etc.

 

Entre los puntos operativos, existe una gran cantidad de estaciones de carga de vehículos eléctricos gratuitas, algunas ubicadas en sitios públicos de alta afluencia (como aeropuertos y estaciones de trenes), y otras que han sido instaladas en lugares privados para mejorar la experiencia de los clientes (como restaurantes, hoteles, concesionarios, centros comerciales, entre otros.).

 

La mayor cantidad de estaciones de carga de vehículos eléctricos en España se ubica en Cataluña (5.221), seguido de Andalucía (3.084) y luego de Madrid (3.043).

 

 

Estaciones de carga de vehículos eléctricos cerca de ti (mapa)

 

Para encontrar estaciones de carga de vehículos eléctricos cerca de tu ubicación puedes utilizar dos métodos. Uno de ellos es consultar el mapa de los puntos de recarga en Google Maps, plataforma que utilizará tu GPS para recomendarte sitios cercanos. Para ello, lo que debes hacer es ingresar a Google Maps y colocar en la barra de búsqueda palabras claves como “recarga de vehículo eléctrico”, “punto de carga para coche eléctrico”, “carga EV”, etc. También, puedes facilitar la búsqueda al filtrar los resultados según el tipo de conector que utiliza tu vehículo.

 

Otras opciones bastante populares son las plataformas y. Son espacios digitales interactivos especializados en mostrar un mapa con las estaciones de carga, las cuales las puedes filtrar según diferentes criterios, como la potencia mínima de recarga, el tipo de conector, y el tipo de localización del punto de recarga.

 

 

¿Dónde comprar una estación de carga de vehículos eléctricos?

 

Lo recomendable es comprar la estación de carga de vehículos eléctricos a través de un proveedor especializado y que, además, tenga una larga trayectoria en el mercado de la eficiencia energética, como lo es Simon.

 

En Simon te podemos proporcionar:

 

 

• Soluciones de recarga para entorno residencial: Simón SM34 es una solución residencial para viviendas unifamiliares o comunidades de propietarios, que permite una carga lenta convencional, con una intensidad máxima permitida de 32A y con potencias de entre 7,4kW (carga monofásica) hasta 22kW (carga trifásica).

 

 

• Soluciones de recarga para empresas: Simon SM20 es una solución empresarial ideal para parkings, hospitales, hoteles, centros comerciales, edificios de oficinas, centros logísticos, etc. Utiliza intensidades de entre 10A y 32A, potencias de 7,4kW (carga monofásica) a 22kW (carga trifásica), permitiendo cargas semirrápidas.

 

 

• Soluciones de recarga para espacios públicos: Simon Neon es una solución especialmente diseñada para entornosurbanos, cuyo diseño elegante garantiza la protección y la durabilidad de los componentes internos ante cualquier tipo de ambiente o clima. Utiliza una intensidad de corriente de 32A y potencias que van desde 14,8kW (7,4kW por toma) hasta 44kW (22kW por toma).

 

 

¿Cuánto cuesta poner un cargador de coche eléctrico en casa?

 

En cuanto al coste de poner una estación de carga de coche eléctrico en casa, este suele variar entre 1.500€ y 2.000€, dependiendo de las características del sistema a adquirir. Por ejemplo, los precios varían si se trata de un sistema con o sin protectores, con o sin contador MID para refacturación de consumos, así como también se tiene en cuenta la cantidad de accesorios complementarios.

 

Este coste promedio del cargador de coche eléctrico en casa incluye la adquisición del equipo, la instalación estándar (hasta 20 metros), los trámites de legalización y de las subvenciones del.

 

Un aspecto importante a tener en cuenta es que, a través del Programa MOVES III, se puede obtener hasta un 80% de subvenciones sobre el coste que hemos indicado anteriormente. Esto es aplicable para particulares, autónomos, comunidades de propietarios, administración sin actividad económica. Sin embargo, hay que recordar que este programa se mantiene vigente hasta el 31 de julio de 2024, siempre y cuando queden fondos destinados al efecto (última ampliación hasta 1200 millones €).

 

En Simon ponemos a disposición de cualquier tipo de usuario (particular, empresarial o público) un amplio ecosistema tecnológico para la instalación de estaciones de carga de vehículos eléctricos. Toda nuestra gama de soluciones es personalizable y configurable según las necesidades y comodidades requeridas, con accesorios para puntos de recarga que tienen diseños eficientes modernos y vanguardistas.